昭和60年の古い資料を発見
富士通テン技報4号｜1985年4月
論文名 執筆部門
一般論文 小型軽量化AM5鉛型オートラジオ
  第二機構技術部
























































株式会社デンソーテン（英: DENSO TEN Limited.）はデンソーグループに属する企業。カーナビゲーション、カーオーディオの大手メーカーの一つで、純正オーディオを手がけるトヨタ自動車とも資本関係が深い。かつての商号は富士通テン株式会社（ふじつうテン）で、富士通グループに属していた。さらにその源流は川西機械製作所や神戸工業株式会社にさかのぼる。

1920年（大正9年）に日本毛織を率いる川西清兵衛が創設した川西機械製作所が起源（現神戸工場の1区画にて操業開始）。同社で真空管や通信機器等の生産を担当していた部門がルーツとなっている。

• 1949年（昭和24年） 川西機械製作所の企業再建整備計画（財閥解体によるものでは無い）に伴い、神戸工業株式會社を設立。無線機器、民生用ラジオ・電蓄等を製造。
• 1955年（昭和30年） トヨタ自動車工業（当時）のクラウン専用カーラジオ、及び市販用カーラジオを発売。
• 1956年（昭和31年） タクシー用無線機の生産開始。
• 1959年（昭和34年） カーラジオの全トランジスタ化に成功（日本国内初）
• 1967年（昭和42年） 生産子会社としてテンオンキョー株式会社（現・デンソーテン 小山工場）設立。8トラック方式カーステレオ発売（日本国内初）
• 1968年（昭和43年） 神戸工業、富士通株式会社と合併、同社で自動車用通信機器部門を担当する「神戸工業部」に移行。富士通は通信工業部、電子工業部と合わせて三工業部制に。
• 1972年（昭和47年） 10月25日、富士通からラジオ部門が分離・独立し、富士通テン株式会社を設立
• 1973年（昭和48年） トヨタ自動車工業、日本電装（当時）の資本参加を得る。安全ベルト制御および排出ガス制御用電子機器をトヨタ自動車工業に納入開始。
• 1975年（昭和50年） 生産子会社として中津川テン株式会社（現・デンソーテン 中津川工場）設立。
• 1977年（昭和52年） 市販向けコンポーネントカーステレオ発売。
• 1978年（昭和53年） クルーズコントロール用電子機器をトヨタ自動車工業の納入開始。
• 1979年（昭和54年） 電子同調ラジオおよび録音機能付カーステレオをトヨタ自動車工業に納入開始。
• 1980年（昭和55年） 市販向けコンポーネント型カーオーディオ「BIYO（バイヨ）シリーズ」、タクシー用AVMシステムを発売
• 1981年（昭和56年） 電子制御自動変速装置用電子機器をアイシン精機に納入開始。
• 1982年（昭和57年） MCA無線装置発売。車高制御装置をアイシン精機と共同開発。同社に納入開始。
• 1983年（昭和58年） 世界初の車載CDプレイヤーを発表（トヨタ・クラウンのロイヤルサルーンに設定）。パーソナル無線機を発売。ディーゼル車用プリヒートタイマ、電子制御燃料噴射装置のコントロールユニットをトヨタ自動車に納入開始。
• 1984年（昭和59年） 盗難防止機器をトヨタ自動車に納入開始。本社工場内にモートロニクス棟建設。
• 1985年（昭和60年） 車内とのタイアップ設計によるカーオーディオ「ライブサウンドシステム」（トヨタ自動車と共同開発）を発表。
• 1987年（昭和62年） 中津川テン株式会社を吸収合併。バスロケーションシステム発売。
• 1988年（昭和63年） 米国市販市場向けにカーオーディオの新シリーズ「ECLIPSE」発売。
• 1989年 親会社・富士通のCI導入に伴い、ロゴマークを富士通と同じものに変更。本社工場内に技術棟建設。世界初の車載用DSPサウンドプロセッサを開発。カーオーディオの新シリーズ「αシリーズ」発売。
• 1990年（平成2年） 本社工場内に「音響開発センター」開設。
• 1991年（平成3年） 最高級カーオーディオ「Sound Monitor」発売。
• 1992年（平成4年） ABSのコントロールユニットをトヨタ自動車に納入開始。
• 1994年（平成6年） 富士通テン社会貢献基金設立。世界初、車載用マルチメディアプレーヤ「CAR MARTY」発売。車間距離警報装置「レーザーアラーム」発売。
• 1995年（平成7年） 阪神・淡路大震災により、本社工場4日間操業停止。日本国内市販市場向けにカーオーディオの新シリーズ「ECLIPSE」発売。
• 1996年（平成8年） 欧州においてカーオーディオの生産開始。品質保証システムの国際規格ISO9001:1994の認証を取得。
• 1997年（平成9年） 世界初の1DINサイズ6枚CDチェンジャーをトヨタ自動車に納入開始。また、カーナビゲーションとオーディオビジュアルを2DINサイズに集約した「AVN」発売。タクシー用CTI自動配車システムを発売。環境管理システムの国際規格ISO14001の認証を取得。
• 1998年（平成10年） 米国ビッグ3（GM、フォード、ダイムラー・クライスラー（当時））が制定している品質管理基準QS-9000の認証を取得。世界最小の60GHz帯自動車用スキャン型ミリ波レーダを開発。カーオーディオ業界で初めて部品調達に電子かんばんの運用を開始。
• 1999年（平成11年） 世界最小の76GHz帯自動車用スキャン型ミリ波レーダを開発。神戸物流センター開設。
• 2000年（平成12年） 世界初のDVDナビゲーションとオーディオビジュアルを2DINサイズに集約したDVD-AVNをトヨタ自動車に納入開始。また、「ECLIPSE」をアジアで発売。
• 2002年（平成14年） 鉛フリーはんだを使用したカーAV製品を市場投入。カーエレクトロニクスメーカーで日本国内初、モートロニクス本部がCMMレベル3評価を達成。
• 2003年（平成15年） 76GHz帯ミリ波レーダを本田技研工業に納入開始。豊田物流センター開設。
• 2004年（平成16年） 「AVN」を米国・中国にて「ECLIPSE」ブランドで発売。世界初のTV/GPS一体型フィルムアンテナを開発。
• 2005年（平成17年） 「AVN」を欧州にて「ECLIPSE」ブランドで発売。愛知万博の協会企画催事のひとつ「愛・地球メッセージイベント」の「愛・地球セッション」コンサートに協賛
• 2006年（平成18年） トヨタ紡織（株）と共同開発した「ヘッドライナースピーカシステム」を自動車用として世界初で発表。「AVN」をオーストラリアにて「ECLIPSE」ブランドで発売。
• 2007年（平成19年） カーAV製品の生産累計1億台達成（1955年（昭和30年）に神戸工業明石工場（現・富士通 明石工場）にて生産開始して以来）。また、日本国内全グループ会社で環境管理システムの国際規格ISO14001の統合認証を取得。
• 2008年（平成20年） 車のシートや天井などに設置した18個のスピーカとデジタル信号処理技術により、広い空間の音の響きを再生する「次世代音響空間コントロールシステム」がトヨタ自動車の新型クラウンの「トヨタプレミアムサウンドシステム」に採用。中国四川大地震支援のため義援金1000万円と門前カンパ73万円を日本赤十字社などを通じて寄付。
• 2016年（平成28年） 資本比率を富士通・デンソー間で交換し（トヨタはそのまま）、デンソー傘下となる前提での協議を開始。9月9日には基本合意した。
• 2017年（平成29年） 11月1日付で「富士通テン株式会社」から「株式会社デンソーテン」に社名変更。
• 2018年（平成30年）「次世代プレミアムサウンドシステム」が、トヨタ新型「クラウン」に採用。AI（人工知能）を活用した、『タクシー乗車需要予測サービス』を開始。運転席・助手席の同時定位が可能な音響システムをトヨタ自動車と共同開発。

• 社名の「テン」は最高・至上を意味する「天」に由来している。川西機械製作所時代から通信機器のブランド名として使用されていた。
• ECLIPSE TDシリーズ - ホームスピーカ。イギリスやフランスの音楽雑誌から5つ星の評価。ヴァイオリニストの葉加瀬太郎、GLAYなどのプロデューサーである佐久間正英、THE ALFEEの高見沢俊彦など日本国内の音楽家、その他日本国外の音楽家などにより使用されている。
• 神戸工業時代には2名のノーベル物理学賞受賞者、江崎玲於奈、赤﨑勇が在籍していた

富士通テン40年のあゆみ紹介ビデオ(History of FUJITSU TEN 40 Years)

神戸工業株式会社 会社案内（富士通テンの前身）2/3 ［1957年］

神戸工業株式会社 会社案内（富士通テンの前身）1/3 ［1957年］

神戸工業株式会社の会社案内 （富士通テンの前進）3/3 ［1957年］

 

伸びゆくテンの電子工業（神戸工業）真空管　トランジスタ　ラジオ　レーダー　放送装置など

 

デンソーテン　創業100年記念動画「100年企業その先へ」

 

①Safety　最先端の安心

トヨタ純正販売店オプション　ダブルツィーターシステム

富士通テン高谷さんによるスピーカの仕組み説明

 

富士通テン浜田さんによる簡単録音講座

 

有田焼きラジオが入荷しました
NATIONAL製　R-71です
有田　山徳窯

創業1750年の有田焼窯元、山徳窯の角皿をAMラジオにした逸品です